荷兰想卡脖子?中方两招打出王炸,欧洲这次真坐不住了

最近这牌桌上可真热闹,荷兰人那边刚喊着要“切断供应”,一副要跟咱们死磕到底的架势,结果没过几天,欧洲那边就先慌了神。

我商务部就发了个声明,话不多,但字字千钧,直接把安世半导体这事儿的责任书,原封不动地拍在了荷兰政府的桌子上。

这事儿吧,得从头捋。

本来安世半导体(Nexperia)这公司,根在荷兰,但大股东是咱们中国的闻泰科技,占了99%的股权,妥妥的中国企业。

结果荷兰政府也不知道是哪根筋搭错了,非要玩“政治正确”,眼馋安世的利润,直接来了一招“海盗式掠夺”——冻结资产,把股权强制托管给第三方,连中国籍CEO都给踢出局,换上了自己人。

这吃相,简直了。

当时咱们就抗议了,可人家根本不听,还变本加厉,直接切断了对安世东莞工厂的晶圆供应。

这招够狠,明摆着就是要卡咱们汽车芯片的脖子。

要知道,汽车芯片可是新能源车的“大脑”,没了它,你车造得再好也就是个铁壳子。

荷兰这手牌,打的就是让你“缺芯”的算盘,想让咱们的汽车产业原地趴窝。

面对这种掀桌子的行为,咱们能怎么办?

成年人的世界里,光动嘴皮子是没用的。

我商务部那份声明,看似只是在陈述事实,说“全球半导体产供链混乱,荷兰应承担全部责任”,但背后的潜台词可丰富了。

这就像在说:“牌是你先打乱的,现在牌桌上乱了,可别怪我们不按套路出牌。”

第一击,直接打在了七寸上。

安世东莞工厂是什么地方?

那可是全球成熟制程功率器件的“粮仓”,每年产出超过500亿颗芯片,占了全球供应量的20%。

咱们这边直接禁止了安世中国工厂出口特定的芯片组件。

这一下,全球汽车产业链应声“嘎吱”一响,眼瞅着就要断了。

德国大众的沃尔夫斯堡工厂告急,宝马慕尼黑基地的库存也亮起了红灯。

欧洲那边算了笔账,这要是僵持下去,损失可能超过200亿欧元。

你看,这就是现实,谁掌握了实际产能,谁说话的嗓门就大。

更有意思的是,咱们之前还悄悄升级了另一张王牌——稀土。

新规矩是,只要你的产品里含有中国的稀土,想出口?

行,先拿许可证。

这下可好,直接捅了荷兰的“心窝子”。

他们引以为傲的ASML光刻机,那可是半导体皇冠上的明珠,但它的光学系统,恰恰高度依赖咱们的稀土磁体,一台机器就得用上十几公斤。

据说到现在,ASML的稀土库存最多也就撑个8周。

这感觉就像一个武林高手,内功心法练得再好,突然发现自己的“丹田”被别人拿捏住了,你说他慌不慌?

所以,你看这事儿,表面上是荷兰在“反华”,实际上是把整个欧洲都拖下了水。

德国《商报》都看不下去了,直接发文说,荷兰这波操作,让欧洲失去了对供应链的控制权。

这话里话外的意思,不就是说“猪队友”带不动嘛。

当然,咱们做事向来留一线。

一边是坚决反制,一边也开了个“出口豁免通道”,给那些真正受影响的欧洲企业留了点缓冲的余地。

这叫什么?

这叫有理、有利、有节。

我们不是要搞垮谁,只是想告诉某些人,合作共赢才是正道,单边主义那套,最后只会伤敌八百,自损一千。

更有趣的是,安世中国在这场风波里,不仅没乱阵脚,反而还秀了一波操作。

他们现在捏着工厂的实际产能,甚至在跟一些欧洲客户交易时,开始要求用人民币结算。

这简直是神来之笔,在危机中为人民币国际化又开辟了一条新路。

说到底,这个世界就是这么现实。

风平浪静的时候,大家你好我好,一起赚钱。

一旦有人想不按规矩来,想靠“强抢”和“卡脖”来获利,那就要做好被反噬的准备。

这次事件,就像一堂生动的国际关系课,让欧洲那些还在摇摆的国家看清楚,谁才是真正靠谱的合作伙伴。

想跟中国玩“脱钩断链”?

先掂量掂量自己手里的牌,够不够硬。