网络上常提及“肯尼迪号战力是辽宁舰6倍”的说法，这一数字主要源于舰载机出动效率、载机数量及技术代差的理论推算。
辽宁舰作为我国首艘航母，定位是训练与过渡，载机量约30架，采用滑跃起飞方式。
肯尼迪号的电磁弹射允许更重、更多的飞机更快起飞，且舰载机型号更先进。但现代海战是体系对抗，单纯数值对比容易忽略防御体系、护航编队和实战环境等因素。
航母的真正战力取决于整体作战体系，而非单一平台。这种简单比较忽视了海上作战的复杂性和多样性。
肯尼迪号造价高达130亿美元，超支严重，且后续维护费用惊人。这还不包括全套舰载机和护航编队的费用，整体投入堪称天文数字。
美军内部甚至出现了关于“航母是否过时”的辩论。这反映了即便对美国这样的军事超级大国来说，如此庞大的军费开支也是沉重的负担。
相比之下，我国采取的是渐进式发展路径，既保证战力生成，又控制成本风险，体现了务实的国防建设智慧。
肯尼迪号最棘手的是技术磨合问题：电磁弹射器和先进拦阻装置（AAG）的可靠性问题至今未完全解决，在测试中故障频发。
这些高技术装备需要大量的测试和调整才能达到稳定状态。即使是在正式服役后，可能仍需要不断进行软件升级和硬件修改。
高科技装备带来的不仅是战力提升，还有不可预见的磨合阵痛。这一点在任何国家的武器发展中都需要引起重视。
新航母的作战理念尚未经过实战检验，而反航母手段（如高超音速导弹）的发展，让巨型航母的生存性面临挑战。
现代战争形态正在发生深刻变化，远程精确打击和非对称作战手段的发展，让传统大型平台的生存能力受到质疑。
这也是为什么我国在发展航母的同时，也在积极发展反介入/区域拒止能力，形成多层次、立体的国防体系。
对我国而言，辽宁舰和山东舰是走向深蓝的起点，福建舰则迈入了电磁弹射时代。
武器竞赛的本质是国力与智慧的博弈，无论装备如何更迭，唯有立足自身、务实创新，才能在复杂的世界格局中守住和平与发展的主动权。
辽宁舰的改造升级就体现了我国装备发展的深层智慧：渐进式创新，保留70%原有结构，集中资源升级关键子系统。
这种“心脏移植+器官强化”的模式，使改造周期控制在18个月内，确保航母战斗群战力不出现空窗期。
我国航母发展坚持体系化思维，通过数据链升级，航母转型为海上联合作战信息节点。这种发展路径既符合我国国防需求，又避免了不必要的军备竞赛。
当18吨TNT在150米外炸响时，福特号证明了自己对抗传统威胁的能力。但面对高超音速武器与智能水雷的威胁，这种基于二战经验的抗爆测试已显局限。
分析人士指出，航母战斗群正从进攻核心转变为体系节点，福特号的电磁优势恰为未来无人舰群指挥中枢埋下伏笔。
在造价与战力、传统与创新的多重博弈中，这艘钢铁巨兽的每次远航，都在重塑着21世纪的海权格局。
我国在发展航母时，也充分考虑到了未来战争形态的变化，强调航母与其它军兵种的协同作战能力，而不是单纯追求平台的单一性能。
技术的发展不是为了制造完美无缺的武器，而是为了更好维护国家安全与世界和平。最先进的装备不一定是最适合的装备，关键在于是否符合国防实际需求。
我国航母事业发展稳步推进，既学习借鉴国外经验，又立足自身实际，走出一条符合国情军情的发展道路。在错综复杂的国际局势中，这份战略定力显得尤为可贵。
参考：「解局」辽宁舰航母编队“最深入太平洋的远航” 专家揭秘背后必然性|环球时报
