拉塞尔正全力推动与梅赛德斯的续约谈判，希望未来几周内取得实质性进展，但维斯塔潘可能加盟的传闻如影随形，让这位英国车手的未来蒙上阴影。自加入梅赛德斯以来，拉塞尔一直被视作车队长期核心，然而在汉密尔顿2025年转投法拉利后，梅赛德斯的阵容规划陡然生变。
尽管拉塞尔本赛季状态不俗，已收获一场胜利并多次登上领奖台，且2025赛季将与新秀安东内利搭档，但2026年之后的席位仍充满变数。外界普遍猜测，他可能需要为维斯塔潘"腾位置"——这位红牛王牌与梅赛德斯的绯闻已持续发酵，成为围场焦点。
拉塞尔明确表示希望在夏休期前敲定合同，梅赛德斯领队沃尔夫也回应称将在此前做出决策，尊重各方利益。这种时间紧迫性让续约谈判更添张力。前哈斯领队施泰纳透露，双方分歧可能在于合同年限：梅赛德斯或许倾向于提供2026年底到期的短约，为2027年引进维斯塔潘预留空间；而拉塞尔更希望签下三年长期合约，稳固自身地位。施泰纳认为，若僵局持续，不排除拉塞尔被迫离队的可能。
一旦失去梅赛德斯席位，拉塞尔的选择空间相当有限。最直接的出路是与维斯塔潘"对调"加盟红牛，但红牛能否为他提供核心地位存疑；另一个可能是转投阿尔卑斯，或等待2026年新加入的凯迪拉克车队——这支第11支F1车队或许能提供一席之地，但竞争力与梅赛德斯相去甚远。
这场续约博弈的核心，实则是梅赛德斯在"即战力"与"未来牌"之间的权衡。拉塞尔的稳定输出与维斯塔潘的统治力各有吸引力，而夏休期前的最终决策，将深刻影响F1未来几年的格局走向。
